一、阀体渗漏:
原因:
阀体有砂眼或裂纹;
阀体补焊时拉裂。
处理:
对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来;
对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因:
操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作;
螺纹配合过松或过紧;
操作次数过多、使用年限过久。
处理:
改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置;
选择材料合适,装配公差符合要求;
更换备品。
三、阀盖结合面漏:
原因:
螺栓紧力不够或紧偏;
垫片不符合要求或垫片损坏;
结合面有缺陷。
处理:
重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致;
更换垫片;
解体修研门盖密封面。
四、阀门内漏:
原因:
关闭不严;
结合面损伤;
阀芯与阀杆间隙过大,造成阀芯下垂或接触不好;
密封材料不良或阀芯卡涩。
处理:
改进操作,重新开启或关闭;
阀门解体,阀芯、阀座密封面重新研磨;
调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣;
阀门解体,消除卡涩;
重新更换或堆焊密封圈。
五、阀芯与阀杆脱离,造成开关失灵:
原因:
修理不当;
阀芯与阀杆结合处被腐蚀;
开关用力过大,造成阀芯与阀杆结合处被损坏;
阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损。
处理:
检修时注意检查;
更换耐腐蚀材质的门杆;
操作是不可强力开关,或不可全开后继续开启阀门;
检查更换损坏备品。
六、阀芯、阀座有裂纹:
原因:
结合面堆焊质量差;
阀门两侧温差大。
处理:
对有裂纹处进行补焊,按规定进行热处理,车光,并研磨。
七、阀杆升降不灵或开关不动:
原因:
冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧;
填料压得过紧;
阀杆间隙太小而胀死;
阀杆与丝母配合过紧,或配合丝扣损坏;
填料压盖压偏;
门杆弯曲;
介质温度过高,润滑不良,阀杆严重锈蚀。
处理:
对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关;
稍松填料压盖后试开;
适当增大阀杆间隙;
更换阀杆与丝母;
重新调整填料压盖螺栓;
校直门杆或进行更换;
门杆采用纯净石墨粉做润滑剂。
八、填料泄漏:
原因:
填料材质不对;
填料压盖未压紧或压偏;
加装填料的方法不对;
阀杆表面损伤。
处理:
正确选择填料;
检查并调整填料压盖,防止压偏;
按正确的方法加装填料;
修理或更换阀杆。
希望这些处理方法能帮助您解决阀门常见故障问题。
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